起亞K2PK現代瑞納
上圖為高配版K2,下圖為瑞納
兩車對比:起亞K2與現代瑞納在海外是出于同一企業的兩款兄弟車型,車型大小及軸距幾乎完全一樣。現代最新一代家族,現代品牌為普通定位,而起亞品牌定位更時尚運動,而相對來說,起亞車型的售價也要比現代更低一些。而在其他方面,韓系車一直都是高性價比著稱,并且新一代韓系車造型前衛,新的設計格外引人注目。
上圖為高配版K2,下圖為瑞納
起亞K2:彼得.希瑞爾的設計便是起亞K2最大的亮點,作為一款A0級三廂車,起亞K2的整車造型卻相當大氣,和K5相同的家族設計基因甚至延續至輪轂上,起亞K2頂配版車型也將采用和K5頂配版造型相同的輪轂,只是尺寸略小一些。配置豐富也是起亞K2的另一個賣點,高配車型的配置豐富程度已經達到了行業標桿水平,而低配車型則通過降低配置去換取一個較低的售價,以便通過低價格,去吸引務實型買家的關注。高配車型,方向盤上帶有音響控制的多功能按鍵,音響系統采用了整體式的鋼琴漆控制面板,同時還集成了無鑰匙一鍵點火按鈕。
現代瑞納:主推排量為1.4L,頂配車型為1.6L排量。廠家指導價為7.39-10.69萬元。瑞納的外形與現代最新的家族設計一脈相承,車身曲線與悅動非常相似,而很多細節更是與最新的現代索納塔一致,就像一個縮小版的現代索納塔。瑞納的中控臺采用了雙色的配色,配以亮色的線條包邊點綴,顯得非常具有現代感,多功能方向盤看上去頗有幾分運動氣息。瑞納的內飾設計頗具有現代感,比較符合年輕人的口味。


上圖為高配版K2,下圖為瑞納
起亞K2:動力與瑞納完全相同,將搭載1.4L和1.6L發動機,兩款發動機的最大扭矩和輸出功率在同級別車型中均屬一流水平,較好的動力性也是起亞K2的一個賣點,這一賣點和起亞K2的運動型外觀設計一起,組成了K2的核心產品競爭優勢。
現代瑞納:擁有兩款發動機,主打的1.4L發動機最大功率78.7kw,最大扭矩135N·m,這樣的動力甚至可以和一些技術傳統的1.6L發動機相媲美,作為一款1.4L的發動機已經實屬不易。它配備了cvvt技術,所以在保證動力輸出的同時,還可以有效的保證燃油的經濟性。而瑞納的1.6L發動機則有90.4kw的最大功率和155N·m的最大扭矩。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。